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主疊加電機的調(diào)速，導(dǎo)致每一機架軋輥的調(diào)速。一般情況下，根據(jù)鋼管的來料尺寸和成品尺寸，可以合理選擇機架數(shù)和每機架的減徑率。這將在且型設(shè)立中進述。但其張力系數(shù)的建立相對較難。我們知道壁厚的微調(diào)主要通過調(diào)節(jié)各機架的張力系數(shù)來實現(xiàn)，而張力系數(shù)的建立需要相應(yīng)的速度制度。我們并不能做到調(diào)整主迭加電機來使各機架達到一理想的速度，這是由集體差速傳動的特點決定的。為保證各機架壁厚的精度及理論計算的方便，通常
我們設(shè)想減壁率應(yīng)和減徑率匹配，在此假設(shè)下:
I求平均張力系數(shù)
2再分配各機架張力系數(shù)
3求壁厚(通常計算量較大時，需要用迭代法通守編程來求解)。
4求通過各機架時鋼管的橫斷面面積(求出壁厚后很容易求出各機架留出金屬的斷面積)。
5求出各機架的延伸率。
6根據(jù)軋制節(jié)奏選擇入口速度。
7求各機架金屬流動速度。
8求出各機架的工作輥徑。
9計算出各機架軋輥的轉(zhuǎn)速。鋼管價格網(wǎng)提供
